海狮08甫一上市，就是热搜的主。
价格怎么这么贵？就是焦点中的焦点。
上市24小时，大定突破12000台，海狮08在热议中狂热，其实全都是海洋网自己可劲造的结果。
没有入门版，全是顶配版，不玩低配版的固定套路；
既有五座也有六座，其实主销的是难逢对手的大五座；
先上顶配版，保留中低配选项以待时变，海狮08还藏着一大批“大规模杀伤性武器”作为后手随时出动。
掰开指头数数，从来没有海狮08这么干的！
没有入门版，全是顶配版
明眼人都会看到，海狮08这一次上市的EV/DM-i各四款车型，并没有用按照固定套路从低配到高配、通过低配低价拉低入手门槛，而是直接全部八款车型都是顶配版。
云辇-A闭式双腔空悬+主动预瞄，±7°后轮转向，全系闪充技术+12个月免费闪充权益，带激光雷达的天神之眼B高阶智驾+1年城市领航安全兜底，这四大高端车型的高端配置，全都是海狮08的标配，入门版就有。
再加上20扬帝瓦雷音响、11个安全气囊、前双叉臂后五连杆等等，别人的高配顶配，只是海狮08的全系标配。
入手直接就是顶配版，海洋网的海狮08玩法，在30万级别、乃至于40万级别的所有新车中，都是非常罕见的。
同比之下，海狮08还是牛
就拿昨晚上市的神行者8做个横向对比吧！
海狮08三围5115/1999/1800mm，轴距3030mm，和神行者8的5118×2050×1898mm、轴距3040mm几乎相当。
但是海狮08纯电版800-900公里纯电续航，插混版350-400公里纯电续航 ，而神行者8的CLTC纯电续航仅仅310km。
在入门版只有舱内激光雷达的情况下，神行者8的入门版-大五座PRO版，限时起售价已经达到了28.99万元。
海狮08全系带激光雷达的天神之眼B高阶智驾，插混版22.99万起售，纯电版23.99万起售，配置力也好，配价比也好，神行者8根本不是对手。
即便相比同门兄弟大唐EV，海狮08入门版就是900公里纯电续航，而且全系标配云辇-A闭式双腔空悬+主动预瞄、11个安全气囊也是独一份的领先存在。
何况，海狮08本身既有大六座，也有大五座，其实大五座才是海狮08主攻主销的方向。
也就是说，在六座之中，海狮08并不是最牛，但是在五座中，海狮08是绝对领先的那一个。
22.99万元起售的5座尊荣型，就已经是最佳之选。需要后排屏，加1万元加装即可。
中低配，海狮08的后手
这一次，起步就是顶配，海狮08玩出了从来没有人这么干的绝妙。
下一次，如果有需要，不排除海狮08推出来中低配、中低价车型出来让竞争对手们大吃一惊。
大有可为！
我说的是海狮08的绝对实力，还有海洋网的精明头脑。
必然又是一个爆款！
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